NHỮNG SỰ CỐ CẦN TRÁNH KHI SỬ DỤNG MÁY BƠM MÀNG

NHỮNG SỰ CỐ CẦN TRÁNH KHI SỬ DỤNG MÁY BƠM MÀNG

1. Giới thiệu về máy bơm màng khí nén

Theo như chúng ta đã biết, trong nước ta hiện nay có rất nhiều nơi cung cấp các loại máy bơm màng, bơm sơn của các hãng khác nhau như:bơm màng Anest Iwata của Nhật Bản, bơm màng Prona của Đài Loan,bơm màng Wagner của Đức....và những máy bơm màng này thường được dùng trong việc bơm dầu nhờn, bơm xăng, bơm dầu DO, FO, dầu Diesel, các loại sơn,...nhiều người còn gọi là bơm sơn.

Quý khách có thể hiểu máy bơm màng khí nén là một máy bơm chuyển động tích cực, sử dụng sự kết hợp của việc chuyển động qua lại của màng làm bằng chất liệu cao su, nhựa dẻo hoặc Teflon một cách phù hợp. Lợi thế của bơm màng là không cần kiểm tra lại các van mà vẫn bơm được chất lỏng một cách trực tiếp. Bơm màng phải sử dụng một luồng khí từ máy nén khí để vận hành, bơm màng có tính năng tự mồi hoàn hảo, vận chuyển các loại bùn loãng, axit.

+ Sau đây là nguyên lý hoạt động của máy bơm màng:

Hình ảnh .cấu tạo máy bơm màng

2.Những sự cố cần tránh khi sự dụng máy bơm màng và cách khắc phục:

Các lỗi thường gặp	Nguyên nhân có thể xảy ra	Cách khắc phục
1) Khởi động bị lỗi	Cầu chì bị cháy	Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế
	Pha sai hoặc thiếu pha	Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế
	Dây cáp nối lỏng hoặc chỗ tiếp xúc nhỏ	Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế
	Hiệu điện thế cung cấp quá nhiều	Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế
	Môtơ không hoạt động	Xem đường điện để bảo dưỡng hoặc thay thế
	Cơ cấu chính không hoạt động	Quay cơ cấu chính bằng tay, nếu nó không quay thì liên lạc với công ty hoặc người bán hàng
2) Nhiệt độ trên 75oC	Thiếu dầu bôi trơn	Kiểm tra mức dầu trong bình chứa dầu khí
	Nhiệt độ xung quanh quá cao	Cải thiện hệ thống thông gió và giảm nhiệt độ phòng
	Máy làm mát bên sườn bị tắc	Làm sạch sườn máy làm mát
	Lọc dầu bị tắc	Thay thế lọc dầu
	Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động	Kiểm tra dầu có được làm mát khi đi qua máy làm mát, nếu không thì phải sửa chữa hoặc thay thế van điều khiển nhiệt độ
	Loại dầu bôi trơn không đúng	Kiểm tra lại dầu và thay dầu
	Quạt làm mát không có tác dụng	Sửa chữa hoặc thay thế quạt làm mát và động cơ điện
	Cảm biến nhiệt độ hỏng	Kiểm tra hoặc thay thế cảm biến nhiệt độ
3) Nhiệt độ ra thấp hơn thông số bình thường (dưới hơn 75oC)	Nhiệt độ xung quanh quá thấp	Giảm độ nóng thích hợp xung quanh máy làm mát
	Van điều khiển nhiệt độ không làm việc	Thay van điều khiển nhiệt độ
	Nhiệt độ không đúng	Kiểm tra và thay thế đồng hồ đo hoặc cảm biến nhiệt độ
4) Áp suất cung cấp thấp hơn áp suất khí ra	Mức tiêu hao của người dùng lớn hơn lượng khí cấp vào	Giảm bớt sự tiêu hao khí hoặc kiểm tra xem khí có bị rò rỉ trên đường ống
	Lọc khí bị tắc	Làm sạch hoặc thay thế lọc khí
	Van nạp khí không thể mở hết	Kiểm tra hoạt động của van nạp khí
	Đường áp suất sai chức năng hoặc thông số quá cao	Sữa chữa hoặc thay thế đường áp suất
	Van áp suất nhỏ nhất không có tác dụng	Kiểm tra hoặc sữa chữa van áp suất nhỏ nhất
	Thiết bị tách đầu khí bị tắc	Kiểm tra thay thế thiết bị tách đàu khí
5) Áp suất khí nạp cao hơn thông số đặt áp suất không tải	Áp suất đường vận chuyển hoạt động sai chức năng hoặc thông số quá cao	Sửa chữa hoặc thay thế đường áp suất, không nên khởi động và đặt lại thông số
	Phần không tải không có tác dụng	Kiểm tra xem phần không tải có hoạt động bình thường
	Khí bị rò rỉ trên đường ống	Kiểm tra và làm sạch đường ống bị rò rỉ
6) Hệ thống áp suất quá cao (cao hơn áp suất trong bình)	Phần không tải bị vô hiệu	Kiểm tra xem phần không tải có hoạt động bình thường
	Đường áp suất hoạt động sai chức năng hoặc thông số đạt quá cao	Kiểm tra đường ống áp suất
	Bị rò rỉ hệ thống khí	Kiểm tra xem đường ống điều khiển có bị rò rỉ
	Thiết bị tách dầu khí bị tắc	Thay thế thiết bị tách dầu – khí
	Van áp suất nhỏ nhất không có hiệu lực	Kiểm tra và sửa chữa van áp suất nhỏ nhất
7) Lượng dầu vào khí nén có nhiệt độ quá cao, chu trình vận chuyển dầu ngắn	Dầu thừa, mức dầu trong bình chứa quá cao	Kiểm tra mức dầu, lấy ra phần dầu thừa
	Dầu trở lại đường lọc hoặc đường điều khiển chạy bên dưới bị tắc	Làm sạch các yếu tố và đường điều khiển, thay thế nếu cần thiết
	Vòng đệm của thiết bị tách dầu bị hỏng	Kiểm tra thiết bị tách dầu – khí và thay thế
	Vòng đệm quá cũ và bị hỏng	Thay vòng đệm
	Bị rò rỉ trong hệ thống ống dầu	Kiểm tra đường ống và làm sạch điểm bị rò rỉ
	Chất lượng dầu kém nhiều bọt	Thay thế dầu mới đúng yêu cầu
8) Dầu ra từ lọc khí phía trên và đóng lại	Không tải hoặc tải ngắn trong một thời gian	Sửa chữa van điều khiển lấy vào
		Kiểm tra thời gian đóng vào chậm của rơle và các đường điện khác
	Van áp suất nhỏ nhất bị rò rỉ	Sửa chữa van áp suất nhỏ nhất và thay thế nó nếu cần thiết
	Công tắc khí không đầy đủ	Kiểm tra van ngắt điện khí
9) Thường xuyên xảy ra sự tắt bật giữa tải và không tải	Đường ống bị rò rỉ	Kiểm tra chỗ có thể bị rò rỉ
	Thông số áp suất đặt quá nhỏ	Đặt lại thông số mới
	Khí tiêu hao cân bằng	Tăng khả năng chứa của thùng và thêm van áp suất

Liên hệ với chúng tôi

CÔNG TY TNHH MTV THƯƠNG MẠI CÔNG NGHỆ VI GO VIỆT

Địa chỉ: 181c, tổ 2, khu phố 3, P.Long Bình, Biên Hòa, Đồng Nai

Email: vigoviet@gmail.com

Phone: (0612) 222.135 hoặc 0938.010.892 hoặc 0988.305.300

MST: 3603113168

Website: http://sungsondongnai.com hoặc http://vigoviet.com

Chúng tôi giao hàng miễn phí tận nơi trên toàn quốc

Bơm màng , bom mang , bom son ,bơm sơn